HOT ! bituboリアサス MOTO GUZZI モトグッチ モトグッツィ bitubo ビチューボ モトグッチ V7 850 21-用 リアサスペンション

bitubo ビチューボ モトグッチ V7 850 21-用 リアサスペンション。bitubo ビチューボ モトグッチ V7 III / V9用 リアサスペンション。bitubo ビチューボ モトグッチ V7 850(21-)用 リアサスペンション。ご覧いただきありがとうございます。モトグッツィ V7III Stone（2017年式）に装着されていたもので、左右2本セットでの出品となります。【状態】走行距離約35,000kmの車両より取り外し。プリロード・リバウンドともに調整機能は正常に動作しており、現状問題なく使用可能です。【取り外し理由】GIVI製リアキャリア装着時に干渉があったため、純正サスに戻しました。参考定価：約130,000円【注意事項】中古品につき、キズ・汚れ等にご理解のある方のみご購入ください。他サイトにも出品しているため、売り切れの際はご了承ください。綺麗だと思います。Bituboならではの乗り味を体感したいV7オーナー様、ぜひご検討ください。bitubo ビチューボ moto guzzi サスペンション V85TT ローダウン 油圧。Bitubo製リアショック G0027WMT02V2 の出品です。エアロックス５０　スタントフォークステム。ヤマハ パフォーマンスダンパー TRACER9 GT（’21～）用。【製品概要】メーカー：Bitubo（ビチューボ）型番：G0027WMT02V2適合：MOTOGUZZI V7系（Stone / Special / Classic など）※正確な適合については型番をもとにご自身でご確認ください。φ39フロントフォーク ノーマルトリプルツリー。シグナスX SR SE44J 2型 3型 フロントフォーク 社外品 左右セット。納車時に装着されていたため、サスペンション単体での使用距離は不明です。YAMAHA パフォーマンスダンパー セロー250。ハーレーオリンズリアサスペンション。外観には使用に伴うサビやキズ等が見られますが、目立つ損傷やオイル漏れはありません。RPM ローダウン リアサス　リアショック　MT-03 MT-25 YZF-R3。N*e様 シグナスX 上昇ワン　サスペンション 4、5型。【商品構成】リアショック本体 ×2（左右）Bituboマニュアル ×1ステッカー ×2レンチ ×1（Bitubo純正ではありませんが、調整は可能です）【主な仕様】ショック長：390mm取付部寸法：上下ともに12×22mmスプリングレート：2.5 kg/mm・プリロード：無段階（機械式）・リバウンド：無段階（ダイヤル式）・コンプレッション：12クリックアルミCNC切削ヘッド、ガス封入式シングルチューブ構造を採用し、高い減衰特性とセッティング自由度を備えた高性能リアショックです。【中古・お買得品】HONDA ズーマー 純正フロント・ハンドル・タイヤ廻り一式。TW200 225 ローダウン リアサス GOODS G-Suspension。過度な値下げ交渉はご遠慮願います。スポーツスター　プログレッシブサスペンション　11.5インチ 412-4006。kdx125 フロントサス　フォーク。3Nでお願いいたします。YSSリヤサス　ゼファー400に付けていました。。購入後は商品説明および注意事項に同意いただいたものとさせていただきます。KAWASAKI Versys1000SE用　ショートスタンド未使用。KLX250　純正ショックアブソーバ　グリーン＋ブラック　リアサス　カワサキ。