HOT ! ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット - メルカリ

ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット - メルカリ。ブロンプトンの外装3速化の具体的手順 - 豪鬼メモ。ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット。2速カセットのまま3速化が出来る、品質が良く高価なスプロケットです。(64チタン製)純正3速シフターで使用していました。他にMinimodsのワンボディも使用していますが、あちらと違い、ガタもなく一枚ずつ交換できるのでオススメです。黒スプロケはあっという間に剥げて見た目がアレになりますね…。18Tには裏に窪みがありハブ側にオフセットされているためチタンフレームにも干渉せず18Tが使用可能でした(S2L-XとCHPT3 V2)当方ではそれ以外の個体差があるかはわかりません。ご理解ください。3速で使用する場合でも純正チェーンプッシャーの調整のみで使用できますが、2速の微調整のためシフトケーブルの間にインデックスアジャスターを入れることをおすすめします。(チェーン音が消せます)ノンインデックス(無段階調整)のアジャスターですと調整がズレやすいです。純正チェーンテンショナーはプーリーの可動域を増やす社外シャフトの交換が必要です。もしくは社外の3速〜5速対応のチェーンテンショナーで対応可能です。車両がちょい乗り用ということと室内保管のため、スプロケットゆえにキズはどうしてもついてしまいますが、ヘビーユースしていないため良い状態かと思います。雨天未使用です。2速でも3速でも使用可能で、スペーサー不要のため軽量です。セット販売のみとさせていただきます。重量の実測値と現在の販売価格12T 6.0g¥9,10013T 8.8g ¥9,10015T 9.3g ¥7,60016T 12.4g ¥7,60018T 20.5g ¥9,100。Webike | DRIVEN ドリブン チタン製スプロケットナット (DSN-5-TN。新品未使用　Lightweight autobahn ライトウェイト　ホイール。BONTRAGER ( ボントレガー ) 　シートポスト。SRAM APEX1 GXP 172.5mm 42T クランクセット。シマノ　アルテグラ6800ビンディングペダルクリートフラペカバーセット☆。【ヌー】SRAM Level TL /T油圧ブレーキセット。ブロンプトン ヒンジ&シートクランプ（純正Pライン）。DURA-ACE 9000 チェーンリング 50-34T。PALACE レザーサドル ヴィンテージ　焦げ茶　新品。Shimano DURA-ACE CS-9000 　11-28T。レンサル　ファットバー。シマノ FC-R9200-P 160mm ギア無 パワーセンサー付クランクセット。Zipp ステム Service Course Sl 6° 80mm。IRC FORMULA PRO HL TLR S-LIGHT（2本）